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              大洋航次
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              大洋21航次

              發布日期: 2013-10-22 08:37:49

              中國大洋21航次自2009年7月18日于廣州啟航,2010年5月28日返回青島,歷時315天,航程約53300海里,經歷8個航段,調查區域涉及太平洋、大西洋和印度洋三大洋。中國大洋第21航次是在國家海洋局和中國大洋協會領導下組織開展的,國家海洋局第二海洋研究所負責航次組織實施、國家海洋局北海分局負責船舶保障,來自廣州海洋地質調查局、國家海洋局第一海洋研究所、同濟大學和北京大學等國內外29個單位,約216人次參加了航次工作。?

              此次大洋科考開展了深海底多金屬硫化物、富鈷結殼、多金屬結核、深海環境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項調查工作,是一個高度綜合性的大洋調查航次,具有目標區多、空間跨度大、時間長、高新尖設備應用多等特點,并取得了豐碩的科研成果。在大西洋我國首次發現多金屬硫化物,我國自主研發的深海觀測和取樣型水下機器人(ROV)試用成功,海底地震(OBS)和深海聲學深拖新技術裝備應用等均取得了輝煌的成果,獲得了歷史性突破。?

              自2007年大洋19航次我國在西南印度洋發現第1個海底熱液區起,經過三年多努力,迄今為止我國已在世界三大洋發現了17個海底熱液區。?

              大洋21航次第五-第八航段在2010年執行,本年度取得了三大突破和五大亮點,高科技設備使航次工作如虎添翼。?

              一、?三個突破?

              1、首次在西南印度洋完成大規模海底地震臺陣探測調查,開創了我國在大洋中脊開展海底地震探測的先河,填補了在超慢速擴張的西南印度洋中脊海底地震探測的空白。?

              2、首次在西南印度洋取得大范圍出露的超基性巖,并用拖網和電視抓斗采獲大量超基性巖,為研究超慢速洋中脊的地質構造及熱液成因提供了寶貴的樣品。?

              3、首次對東經90度海嶺和印度洋南赤道流區開展了多學科綜合環境調查。?

              二、?五大亮點:?

              1、在西南印度洋再次發現極難被發現的非活動熱液區;?

              2、首次在西南印度洋發現大片出露的超基性巖;?

              3、首次在西南印度洋大片出露的超基性巖采集到大量樣品;?

              4、首次對洋中脊熱液活動區進行近底地震臺網探測;?

              5、成功回收了我國第一個在熱液區布放的錨系,獲得長時間序列的近底流場變化資料。

              相關鏈接

              • 國家海洋局
              • 國際海底管理局
              • INTERNATIONAL SEABED AUTHORITY
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